Vor allem das versprochene Gewicht von ca. 1550 Gramm versprechen beste technische Werte. Die G3 Einspeichung am Hinterrad soll bestehen bleiben. Wer die gute Qualität der Campa Laufräder von kennt, wird wissen das diese Laufräder mit Sicherheit am oberen Ende in Sachen Qualität und Preis angesiedelt sein werden. Mehr Details zu diesem Laufräder auf der Website von Campa.

Ähnliche Rennrad Artikel

Bei fast allen Modellen der Parlee-Linie gibt es die “Flex Fit” Option. Bei dieser Option kann der Käufer das Steuerrohr um 2 bis 2.5 cm verlängern – und das bei jeder Standard-Größe. So kann man sich das Parlee individuell “zuschneidern”. Das ist für fast jeden Fahrer von Vorteil, weil man sich so den neuen Carbon-Rahmen an seinen alten Rahmen anpassen lassen kann. Man muss sich nicht komplett auf eine neue Geometrie einlassen. Man ist nicht auf ein “Rad von der Stange” angewiesen. Diese Option wird besonders eingefleischte Rennrad-Fahrer, die sich sehr intensiv mit Rahmengeometrien beschäftigen, begeistern.

Zudem kann man als Käufer bei Parlee auf unterschiedliche Rohrsätze bei der Herstellung des eigenen Rahmens zurück greifen. Egal ob CL Rohrsätze für maximalen Komfort, oder XL Rohrsätze für maximale Steifigkeit und rund 40% mehr Verwindungssteifigkeit – fast alles ist möglich. UD Rohrsätze garantieren puren Leichtbau, die X-Rohrsätze haben zu den Standard-Rohren im UD-Finish einen Überzug aus 3K Carbon, das zusätzlich zur veränderten Optik mehr Steifigkeit verleiht.

Ein ganz besonderes “Schmankerl” ist das Custom Painting. Im Konfigurator könnt ihr euch die Farben und die Form der Decals aussuchen. Auch ganz eigene Full-Custom-Paintings sind möglich. Schaut doch einfach mal auf der Parlee-Homepage vorbei, und klickt euch durch die Galerie. Hier haben wir uns auch schon oft Anregungen geholt. Wenn ihr eine Parlee Bike kaufen wollt, findet ihr im Netz nur eine Handvoll Dealer.

Ähnliche Rennrad Artikel

Jetzt kommt der Phoenix im neuen Spiky-Design. 3K Carbon-Fasern sorgen für den speziellen Look. Die Fasern werden breit gerollt und somit in sich flacher. Der Vorteil – außer der schönen Optik – ist die “höhere Schadenstoleranz bei gleich hohem Komfort”, so AX-Lightness. Eine weitere Verbesserung ist die Verarbeitung des Gestells. Das Sattelgestell wird flächig sowohl vorne als auch hinten am Phoenix in die Satteldecke eingearbeitet. Das bringt noch mehr Flexibilität und Komfort. AX-Lightness schreibt: “Das ganze System arbeitet wie Blattfedern und sorgt für höchsten Komfort und Ergonomie”.

Was wiegt er denn nun, der AX-Lightness Phoenix Sattel mit dem neuen Spiky Design? 62g +/- 5% sprechen für sich. Der Preis liegt bei 380 € UVP. Das macht einen Preis von rund 6,13 € pro Gramm Gewicht. Aber die Optik und die Blicke anderer Rennrad-Fahrer sind unbezahlbar.

Ähnliche Rennrad Artikel

Gerade die Herausforderungen der Schweizer Radwege macht ein tatkräftiges Bike und zuverlässiges Zubehör aber unabdingbar. Wenn das Velo schlapp macht, beißt man ganz schnell wütend in den Lenker. Damit genau das nicht passiert, rüstet der Online Velo Shop bikester.ch Schweizer Velosportler mit bestem Material zu unschlagbaren Preisen aus.  Neue Velos und sämtliches Velo Zubehör werden in Windeseile vor die Haustür geliefert. Von den großen Marken bis zum kleinen Geheimtipp, von dem Lernlaufrad für die Kurzen bis zum Profi-Rennvelo für die Größten. Bikester.ch ist ein echter Sportsfreund, wenn es flink über die Berge gehen soll. Das Herzstück des Velo Onlineshops sind vor allem die Mountainbikes und Rennvelos, denn gerade  in der Schweiz wird der sportliche Elan durch die atemberaubenden Herausforderungen in Sachen wilder Landschaft und Speed besonders gekitzelt.

Keine ähnlichen Rennrad Artikel

Ähnliche Rennrad Artikel

Deswegen hier ein paar Facts: Die interessanteste Neuerung ist der Power Torque Kurbelsatz von Campa. Dieser hat die gleichen Abmessungen wie die Kurbeln der Campa Top Gruppen, bei denen die Tretlagerwelle fest mit dem rechten Kurbelarm verbunden ist. Die neue Form der integrierten Schalt- und Bremshebel wurde ebenfalls von den Campagnolo Topgruppen übernommen. Eine optimierte Mechanik soll mit einem verbesserten Zahnprofil an der Kurbel und einem veränderten Umwerfer / Schaltwerk für Verbesserungen in Sachen Schaltgenauigkeit und Geschwindigkeit bieten. Ob die Campagnolo 2011 Gruppen in Wirklichkeit soviel besser sind wie versprochen, wird die Zeit zeigen.

(Bild von campyonly.com)

Ähnliche Rennrad Artikel

Aber nur am Hinterrad und dort nur auf der linken Seite, zieren die formschönen Carbonspeichen das Laufrad von Mavic. Mehr Steifigkeit und weniger Gewicht sollen die Speichen an dieser Stelle bringen. Aus Fahrkomfortgründen sind Vorderrad und die Antriebsseite des Hinterrads mit herkömmlichen Aluminium Speichen ausgestattet. Mit unter 1450 Gramm sollen die Mavic Ksyrium SR die leichtesten Ksyriums aller Zeiten sein. Bleibt abzuwarten zu welchen Preisen die Mavic Laufräder auf dem Markt erhältlich sein werden. Erfahrungsgemäß wird der Strassenpreis bei Mavic sehr schnell ein attraktives Niveau erreichen

Ähnliche Rennrad Artikel

Das Steuerrohr in der H2 Geometrie ist bei Trek Rennrädern 3 cm länger. In der H3 Geometrie wandert der Rennradlenker noch einen weiteren Zentimeter nach oben und das Oberrohr verkürzt sich im 1 cm. Die spezielle Lady Geometrie – erkennbar an dem WSD Schriftzug auf Trek Rennrädern – ist nun passé. Somit können auch komfortorientierte Männer sich diese Geometrie gönnen, ohne von den Radsport Kumpels belächelt zu werden.

Sicherlich eine clevere und durchdachte Idee von Trek. Gerade die komfortorientieren Rennräder werden in den Fahrradläden immer häufiger nachgefragt. So ist davon auszugehen das gerade die race-lastige H1 Geometrie nur mehr bei Radsportler mit Lizenz nachgefragt wird. Die meisten Kunden werden mit Sicherheit die tourenlastige Variante bei Trek Rennrädern wählen.

Im Radshop in Innsbruck könnte ihr alle aktuellen Modelle von Trek hautnah erleben und anfassen.

Ähnliche Rennrad Artikel

So ist es dem Carbon-Edel-Teile Hersteller aus Creußen möglich hochentwickelte Verfahrensweisen zur Herstellung leichter und stabiler Carbon-Teile zu nutzen, um dem Radsport immer neue und exklusive Parts zu ermöglichen. Wir finden es klasse und sagen – weiter so. Dass die Preise für manche Teile astronomisch wirken, ist verständlich, aber auch nicht. Was Preis/Leistung angeht kann man immer streiten. Das wollen wir aber nicht. Uns geht es um die Liebe zum Sport und den schönen kleinen und leichten Teilen dabei. Wer gibt dafür nicht gerne etwas mehr Geld aus, als andere?! Wer möchte nicht gerne mal auf den Spuren von Jan Ullrich radeln…

Das Alpha zum Beispiel. Neueste Entwicklung von Ax-Lightness – zumindest von der die Öffentlichkeit weiß . Gewicht: 580g – Preis: 4500 € inklusive Gabel und Steuersatz. Teuer? Nicht wirklich, wenn man bedenkt, was man alles für sein Geld bekommt. Denn wer sich nach Rahmen und Teilen von Ax-Lightness umschaut, der regt sich über den Preis nicht auf.

Aber auch andere Teile wie Fahrradsättel, die gerade mal knapp über 40g wiegen, findet man auf der Karte von Ax-Lightness. Ein Besuch auf der Firmenhomepage lohnt sich in jedem Fall – auch zum träumen.

Ähnliche Rennrad Artikel

Das Gehäuse der Blackburn Pumpe ist aus Vollcarbon gefertigt, wiegt rund 50g und bringt es auf 160 psi. Die lebenslange Garantie macht die Fahrrad-Pumpe für Biker zu einer echten Alternative zu anderen Fahrrad-Pumpen wie SKS oder Topeak. In jedem Fall ist die Blackburn Carbon Pumpe Air Stick SL Carbon von Blackburn speziell für Rennrad-Fahrer – die viel Gewicht sparen möchten – ein gelungenes Produkt.

Ähnliche Rennrad Artikel