Euch werden mit Sicherheit mehr die Gewichtsdaten der beiden Laufräder interessieren. Die leichtesten Modelle von Ax-Lightness sind die 24mm Laufräder. Diese kommen mit Tune MIG45 und MAG150 auf 820 Gramm. Das Gewicht der Felge wird hier mit 195 Gramm angegeben – auf alle Fälle Weltrekordverdächtig. Die Hochprofil Laufräder von Ax-Lightness kommen auf sehr gute 905 Gramm.

Die Felgen werden auch einzeln zum Kauf angeboten!

Details zu den Ax-Lightness Carbon Laufrädern

Rund um unsere neue AX.Felgenlinie mit den seit Jahren bewährten Leichtbau-Naben aus dem Hause Tune komplettierte Systemlaufradsätze für Schlauchreifen. Selbstverständlich kommen auch hier unsere SRT und SBS Technologien zu tragen, um Sie sicher den Berg hoch als auch wieder herunter zu bringen.

Die leichten Felgen sind verantwortlich für extrem niedrige Beschleunigungswerte, um kein Quäntchen Energie bergauf zu verschwenden; die stabilen Felgen mit der hohen Speichenspannung von 1300 N sorgen indes für hohe Steifigkeitswerte und verhindern so effektiv jegliche Tendenz des Bremsenschleifens im Wiegtritt und garantieren ein sicheres und zielgenaues Handling bergab. Dank der SBS Technologie mit der nahtlosen Bremsfläche kommen Sie auch in widrigen Situationen stehst sicher zu stehen. Die Laufräder sind somit richtige Bergkönige, können aber aufgrund ihres Profils auch in flachem Geläuf ihre Stärken ausspielen. Weitere Infos zu Carbon Laufräder findet ihr bei laufrad-koenig.de.

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2-Way Fit ist Campagnolos größter Erfolg auf dem Laufräder-Markt 2009!
Aus diesem Grund hat das Unternehmen aus Vicenza sich entschieden, das Angebot mit der doppelten Option Tubeless/Drahtreifen zu erweitern und für 2010 das neue Zonda 2-Way Fit vorzustellen.
Mit dieser Wahl bestätigt Campagnolo seine Politik, seinen Benutzern in jeder Situation das Beste zu liefern. Mit dem 2-Way Fit Profil können in der Tat die Vorteile der Tubeless-Technologie und der traditionellen Drahtreifen genutzt werden: Leistung, Komfort und gutes Fahrverhalten bei der ersten Lösung, Zweckmäßigkeit und Wirtschaftlichkeit bei der zweiten.
Doch was an diesem neuen Rad am meisten überrascht, ist die um es bescheiden auszudrücken außergewöhnliche Arbeit, die Campagnolo beim Gewicht geleistet hat: 1.580 Gramm!
Dies ist das Ergebnis der außergewöhnlichen Sorgfalt im Detail: Die Pressprofilstärken der Felge wurden reduziert, so dass das gesamte überflüssige Material eliminiert, und die Felge zwischen den einzelnen Speichen leichter gemacht werden konnte. Die Stahl-Speichen mit Aero-Geometrie und differenzierter Stärke haben entsprechend ihrer Funktion unterschiedliche Abmessungen: Feiner an den weniger kritischen, robuster an den stärker belasteten Stellen. Daher finden wir Speichen mit 2,2/2/1,5/2 am Vorderrad und an der weniger belasteten linken Seite des Hinterrads und mit 2/1,8/2 an der Kassettenseite des Hinterrads, wo die Speichen der stärksten Belastung ausgesetzt sind.
Abgesehen vom Gewicht wurde Zonda 2-Way Fit mit dem neuen von Campagnolo entwickelten System gegen das Verdrehen der Speichen ausgestattet, mit dem die Speichen stets in der aerodynamisch idealen Position gehalten werden können. Neues Design auch bei den Naben, wodurch deren Leichtläufigkeit weiter erhöht werden konnte.
Nähere Details bei campagnolo.com

Gerüchte besagen das Campagnolo auch einen sogenannten Einsteiger  Campagnolo Bora Carbon Laufradsatz mit abgespeckten Naben zu einem deutlich reduzierten Preis auf den Markt bringen wird. Die neue Campagnolo Athena 11fach Gruppe ist mittlerweile kein Geheimnis mehr. Die neue (alte) Gruppe siedelt sich überhalb der Centaur Gruppe und unterhalb der Chorus an. Die Athena Schaltgruppe soll den Einstieg in die 11fach Schaltungswelt günstiger gestalten. Des Weiteren munkelt man das die begehrten Shamal Laufräder nur noch in schwarz angeboten werden und die Optionen titan und gold wegfallen sollen.

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Vollcarbon Laufräder a la Lightweight

Systemlaufräder wie Lightweight Laufräder oder die neuen Mavic Carbone Ultimate sind extrem teuer. Der Preis des günstigsten Modells startet aktuell bei 2790 EUR und endet bei ca. 4000 EUR. Dafür erhält man einen Top Service und Carbon Laufräder um die einen die meisten Rennrad Fahrer ständig beneiden werden. Auf eines muss man sich mit diesen Laufrädern einstellen – man wird einige Blicke auf sich ziehen. Der leichte Felgenring und die enorme Steifigkeit solcher Carbon Laufräder machen das Beschleunigen in der Ebene um am Berg zu einem echten Fahrerlebnis. Wer solche Laufräder noch nie gefahren ist, kann sich das im ersten Moment gar nicht vorstellen. Nach der Schwärmerei wollen wir Euch auch die Nachteile solcher Laufräder nennen. Für die meisten wird die Schlauchreifen Kleberei eines der größten Hindernisse solcher Laufräder darstellen. Gerade in einem Pannenfall kann das wechseln eines Schlauchreifens für ungeübte Rennradfahrer zur Geduldsprobe werden. Froh ist hier derjenige der ein Handy dabei hat! Allerdings ist das kein spezieller Nachteil von Systemlaufrädern aus Carbon, sondern von Carbon Laufrädern im Allgemeinen. Aus technischen Gründen sind Laufräder für Drahtreifen aus Kohlefaser heute noch selten anzutreffen. Aufgrund diverser Bremsproblematiken raten wir Einsteigern von Carbon Laufrädern für Drahtreifen generell ab.

Klassische Laufräder mit Carbonfelge

So wie man klassisch eingespeichte Rennrad Laufräder mit Alu Felge kaufen kann, so gibt es auch die Möglichkeit anstatt der Alu Felge Carbonfelgen zu verwenden. Das Problem ist meistens, das sich viele Rennrad Händler nicht an diese Thematik heran trauen – aus Angst die teuren Carbonfelgen mangels Fachkenntnis zu zerstören. Das Einspeichen von Carbonfelgen ist nämlich aufwendiger und verzeiht weniger Fehler. Deshalb ist die Wahl der passenden Rennrad Shops hier von großer Bedeutung. Leider gibt es gerade im ländlichen Raum wenig erfahrene Carbon Laufrad Einspeicher. Aus eigener Erfahrung können wir euch in Sachen Carbon Laufradbau Toms Bike Corner empfehlen. Dieser Rennrad Shop bietet eine große Vielfalt an unterschiedlichen Laufräder mit verschiedenen Naben und Speichen an. Die Qualität der dort gefertigten Laufräder ist wirklich hervorragend.

Das teuerste an solchen Laufräder ist meist die Felge. Zwischen 300 und 800 EUR kann man hier ausgeben. Empfehlen können wir Euch an dieser Stelle Corima und für den größeren Geldbeutel Enve Composites. Beide liefern hervorragende Qualität zu einen akzeptablen Preis ab. Für Corima muss im Durchschnitt pro Felge 300 EUR bezahlt werden, für die Enve Felgen sind ca. 700 EUR fällig. Das markanteste ist der Gewichtsunterscheid von ca. 100  – 150 Gramm pro Felge. In Sachen Bremseigeschaften halten sich beide Felgen die Waage. Die Haltbarkeit der Felgen hängt in erster Linie von der Wahl der Bremsbeläge ab – hier solltet ihr unbedingt die Herstellerangaben beachten! Wenn ihr noch mehr Sportausrüstung benötigt, findet ihr im Netz zahlreiche Angebote.

Weitere Tipps zu Carbon Laufräder gibts hier

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