Rennrad Ratgeber » Shimano

Shimano DI2 wieder Triathlon-Award-Sieger

admin — Wed, 17 Mar 2010 10:28:30 +0000

Die Leserwahl ist für alle Beteiligten eine spannende Geschichte. Die Leser wollen wissen, ob sie den Geschmack der Masse teilen oder ob sie Individualisten sind. Die Hersteller wollen wissen, ob sie der breiten Masse gefallen. Das Magazin hofft auf ein gesteigertes Interesse und damit Kaufkraft. Händler lechzen nach Informationen zu Marken und Produkten, die sie wahrscheinlich gut verkaufen. Und die wichtigste Gruppe – die Käufer, die Nutzer – haben die Shimano DI2 zur Innovation 2009 gewählt.

Mit knapp über 16% war die DI2 der Leserliebling.
Die elektronische Schaltung von Shimano musste einige Tests über sich ergehen lassen. Das brachte ihr aber auch viel Lob und Zuspruch ein. Wie die Seite von Paul Lange berichtet, hat sogar der Australien-Durchquerer Guido Kunze mit einer Akkuladung weit über 3.000 Kilometer abgespult.

Der Award Innovation wurde der DI2 zum zweiten Mal verliehen.

BB30 und Shimano Kurbeln kombinieren

admin — Wed, 10 Mar 2010 08:40:09 +0000

Das ewige Leid? Wer Shimano liebt, der wird natürlich wissen wollen, wie er die Kurbeln auf seinem neuen Rennboliden verbauen kann. Der BB30 Standard stetzt sich beim Rennrad immer mehr durch. Nur Shimano scheint sich gegen diesen Trend zu stellen. So bietet Shimano zum Beispiel nicht einmal Adapter an, damit zufriedene Shimano-Kunden auch weiterhin zufrieden bleiben. Wer einen passenden Artikel kaufen möchte muss zu anderen Herstellern wie FSA, Truvativ (SRAM) oder THM Carbones greifen.

Eine weitere Möglichkeit, die auch gar nicht so selten vorkommen wird, ist ein Adapter vom Rennradrahmen Hersteller. Viele Marken kennen das Problem rund um Shimano und bieten deshalb gleich einen Adapter von Pressfit (BB90) auf BB30 mit an. Wer sich da ganz sicher sein möchte, der sollte vor dem Kauf – die Betonung liegt hier auf VOR dem Kauf – informieren oder alle Eventualitäten in Kauf nehmen.

Auch in Zeiten des Onlinehandels ist eine gute Beratung Gold wert – manchmal auch wörtlich. Denn wer sich vorab richtig informiert, der kann sich viel Ärger mit ewigem hin- und herschicken ersparen, der weiß vorab, was er bekommt und welche Teile damit kombinierbar sind. Dann lohnen sich die oft günstigeren Preise des Online-Marktes gleich doppelt

Shimano DI2 – die elektronische Schaltung

admin — Tue, 22 Dec 2009 09:02:09 +0000

Was spricht gegen eine elektronische Schaltung? Das Gewicht! Quatsch! Gerade mal rund 80 Gramm unterscheiden die beiden Schaltungen. Gut, der Preis könnte ein Argument sein. ca. 3500,- € muss man für die elektronische Dura-Ace Schaltung offiziell hinblättern.

Da elektronisch bedeutet, dass man irgendwo einen Motor verbaut haben muss, kann man nach kurzer Suche das Objekt des Mehrgewichts im Schaltwerk finden. Circa 60g treibt das Schaltwerk das Gewicht nach oben. Auch der Umwerfer wird über einen Stellmotor betrieben. Schaltwerk und Umwerfer harmonieren sehr gut und stellen sich auf die jeweilige Übersetzung sehr gut ein. So wird schon automatisch der beste Kettenverlauf eingestellt. Circa 60g mehr auch hier.

Gewicht eingespart wird beim Schalt- und Bremshebel. Um die 110g wird eingespart.

Ein wichtiger Punkt ist wohl noch die Haltbarkeit des Akkus. Je nach Schaltvorgängen reicht die Ladung für ca. 1500 – 2000km. 1,5 Stunden dauert der Ladevorgang bei einem leeren Akku. Shimano beziffert die Lebensdauer des Akkus mit 500 Ladevorgängen.

Facelift für Shimano Ultegra

admin — Tue, 30 Jun 2009 19:39:17 +0000

Die neue Shimano Ultegra 6700 Gruppe wird in der Modellreihe 2010 kräftig überarbeitet. Die ab Juli verfügbare Rennrad Schaltgruppe hat Shimano-typisch einige Merkmale der höherwertigen Dura Ace Gruppe geerbt. Neu sind das hohle äußere Kettenblatt und auch die Campagnolo ähnlich unter dem Lenkerband verlegten Schaltzüge. Am Gewicht wurden insgesamt satte 151 Gramm gegenüber der Vorgängerversion 6600 eingespart. Gegenüber der schon leichteren Ultegra 6600 SL spart die neue Shimano Gruppe immer noch 41 Gramm ein. Eine Kompakt und Dreifach Version der neuen Ultegra 6700 ist erst ab Herbst diesen Jahres verfügbar.

Bei den neuen Schalthebeln kommt auch bei Shimano langsam Carbon zum Zug. So sind die neuen Schaltgriffe ähnlich wie bei der Dura Ace Gruppe aus der begehrten Kohlefaser. Eine kleine Gewichtsübersicht könnt ihr dem unten angehängten Chart entnehmen.

RD = Schaltwerk
ST = Schaltgriffe
BR = Bremsen
FC = Kurbel (inkl. Kettenblätter)
CS = Zahnkranz (basierend auf 11-23)
CN = 10fach Fahrradkette (114 Kettenglieder)

Im Vergleich dazu lag die alte Dura Ace 7700 Gruppe in Summe bei 2181 Gramm. Die neue Shimano Dura Ace 7800 liegt bei einem Gesamtgewicht von 2044 Gramm. Vor allem Bremsen, Schalthebel und Kurbel sind bei der aktuellen Dura Ace 7800 deutlich leichter.

Wem Radfahren zu anstrengend ist sollte lieber seine Pflanzen pflegen – geeignete Gartenschere gibt es hier.

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